广西贵港到广东江门 全程400公里 跑了10个小时
作者: 精彩小胖的货运生活
作者简介: 一个在广东跑货运的90后 记录货运生活日常
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跑一天车还要倒贴1000多 运气真好
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跑一个200公里的单就要补电 一天要进好几次充电站
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过磅跑来跑去不加运费都不想干 直接叫货主取消
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刚出广东又回来了 500公里直达云浮
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在东莞干了一天的小单子 看看能不能涨涨分
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潮州潮安拼两单去江门 500公里又熬了个通宵
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高栏车一天干了两个平板的单 开顶开边门确实麻烦
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开电车赶不了时效 3000多的大单直接取消
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中货车是货拉拉最卷一种车型 馒头车太多了
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500公里 又是20个小时 蜗牛速度
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货主讲4.2中货车能拉10吨 你们敢拉吗
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电池续航不能算太紧 差点就丢在半道了
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不过桥就在东莞深圳跑 干了五单装卸都快 非常好
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东莞到江西南康全程400公里 出去浪几天
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一天都没接到好单 拼车还装了四个板 太卷了
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打假摇国道小和退出货运报摊卖水果
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跑面包车的都换4.2了
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货运越来越难跑 但还是坚持自己的跑法
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电车都不干的被油车干了 再趴就要喝西北风了
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星期六不想跑远 下午跑了四个小单 每个都有尾板费
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货送完了运费暂时收不到 你们有没有遇见过这种情况
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大厂货不好送 一天干两单还睡大街 货运钱太难挣了
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白天不好好干 晚上就加班 拼两单去肇庆
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装轻货没盖篷布 在高速上面吹走了 赔钱
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一路放空回东莞 有的地方真不能去
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现在跑货运是人累心也累 一天干两单天就黑了
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卡板压坏导致不好卸货 请叉车叫司机出钱 前所未闻
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不想卷就能挂一天 明天开始卷起来
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跑一天车有一半的时间是在等 干点真心累
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杭州～河南～河北，全程1800公里，吃住全在车上，用时两天两夜
上传者: 大家好我是小胖
4.2中货电车越来越来 以后会不会跟面包车一个样
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小货车带尾板太神奇了 保养拆篷布一天都在折腾车
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平台计算70公里的单子要跑90公里 太离谱了
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不过桥一天干四单 跑不出流水又累 高速费少
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退坑司机二次加入货运 实在拦不住怎么办
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全程1300公里 安徽直达广东 是司机也是搬运工
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拖欠运费直接堵门 不怕事也不惹事
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年前这几天不是都说要硬气一点吗
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十个方的货运面包车？
上传者: 惠州新能源货运缪总
运费不够 搬运来凑 不能偷懒要跑起来 干大单
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