刺激——零距离感受高铁列车疾驰而过

作者: CR486kph

作者简介: 万里铁道线，无尽江山景——沿着铁路游中国，致力于给各位带来别样的铁路风情和相关知识❤️。

描述: -

刺激——零距离感受高铁列车疾驰而过

推荐视频

全球首款卧铺高速列车，一觉即可纵贯南北数千公里

全球首款卧铺高速列车，一觉即可纵贯南北数千公里

上传者: CR486kph

350km/h的列车发车间隔仅有1分钟？来自临客列车的极限操作

350km/h的列车发车间隔仅有1分钟？来自临客列车的极限操作

上传者: CR486kph

世界上第一条商业运营的磁悬浮线路 疾速启停、高速压弯，8分钟即可跑完全程30公里

世界上第一条商业运营的磁悬浮线路 疾速启停、高速压弯，8分钟即可跑完全程30公里

上传者: CR486kph

成都重庆一小时直达，全程350km/h连续跨站不停车，感受贴地飞行的快感

成都重庆一小时直达，全程350km/h连续跨站不停车，感受贴地飞行的快感

上传者: CR486kph

北京武汉1200公里一站直达，打折打到骨折的新一代“绿皮车”体验起飞

北京武汉1200公里一站直达，打折打到骨折的新一代“绿皮车”体验起飞

上传者: CR486kph

西南最快高铁的夜间一小时行车盛况， 感受王牌线路的风驰电掣

西南最快高铁的夜间一小时行车盛况， 感受王牌线路的风驰电掣

上传者: CR486kph

中国高铁不仅规模全球最大，动车组还能“随地大小变”短仅4节，长至17节

中国高铁不仅规模全球最大，动车组还能“随地大小变”短仅4节，长至17节

上传者: CR486kph

一分钟一趟动车组是什么概念 中国高铁的心脏——郑州东站，日均接发动车组数量超700列

一分钟一趟动车组是什么概念 中国高铁的心脏——郑州东站，日均接发动车组数量超700列

上传者: CR486kph

我国首款时速300km级高速列车，十几年前动不动飚到三百七八，比如今的复兴号更加疯狂

我国首款时速300km级高速列车，十几年前动不动飚到三百七八，比如今的复兴号更加疯狂

上传者: CR486kph

这条铁路上动车组和“绿皮车”众生平等——当限速160km/h的兰渝铁路遇上高速列车

这条铁路上动车组和“绿皮车”众生平等——当限速160km/h的兰渝铁路遇上高速列车

上传者: CR486kph

国内铁路博物馆中的天花板——国内规模最大的铁路博物馆，展出有大量的瑰宝级火车

国内铁路博物馆中的天花板——国内规模最大的铁路博物馆，展出有大量的瑰宝级火车

上传者: CR486kph

高铁还能当成地铁坐？在这个地方坐高铁和坐地铁大同小异，快到还没开始就得结束了

高铁还能当成地铁坐？在这个地方坐高铁和坐地铁大同小异，快到还没开始就得结束了

上传者: CR486kph

全国唯一敢不停南京南站的高铁——京沪最慢标杆G25次

全国唯一敢不停南京南站的高铁——京沪最慢标杆G25次

上传者: CR486kph

天路之行收官集——成都到北京最快高铁G88次“星耀天府号”复兴号智能动车组列车乘车记录，速度从250到310再到350，越跑越快

天路之行收官集——成都到北京最快高铁G88次“星耀天府号”复兴号智能动车组列车乘车记录，速度从250到310再到350，越跑越快

上传者: iCRH一直在路上

这是国内第一条轻轨，其实很多人对于轻轨的概念存在误解

这是国内第一条轻轨，其实很多人对于轻轨的概念存在误解

上传者: CR486kph

高燃！中国高铁历史高光时刻混剪

高燃！中国高铁历史高光时刻混剪

上传者: CR486kph

京广大动脉稳定发挥的行车密度 国铁二季度列车运行图调整后定点计时观测京广行车盛况

京广大动脉稳定发挥的行车密度 国铁二季度列车运行图调整后定点计时观测京广行车盛况

上传者: CR486kph

沉浸式感受动车组通过

沉浸式感受动车组通过

上传者: CR486kph

华北平原上最大的高铁站居然是一座“空站”？经停该站的智能动车更是寥寥无几

华北平原上最大的高铁站居然是一座“空站”？经停该站的智能动车更是寥寥无几

上传者: CR486kph

高铁跨站 把两位旅客吓的 赶紧抓住自己的对象#火车迷 #高铁 #复兴号 #中国速度 #交通强国铁路先行

高铁跨站 把两位旅客吓的 赶紧抓住自己的对象#火车迷 #高铁 #复兴号 #中国速度 #交通强国铁路先行

上传者: 小鹏XP623

川渝标杆G8633#过站不减速，时速350全速通过

川渝标杆G8633#过站不减速，时速350全速通过

上传者: Camelliashine

成渝高铁350km／h贴脸通过合集

成渝高铁350km／h贴脸通过合集

上传者: CRH1A-1038

一款兼得了“鱼和熊掌”的动车组——别看它个头小，拉得可不少，跑得也不慢

一款兼得了“鱼和熊掌”的动车组——别看它个头小，拉得可不少，跑得也不慢

上传者: CR486kph

西南地区的核心高铁枢纽，每天接发600多列车，客流量全国top3

西南地区的核心高铁枢纽，每天接发600多列车，客流量全国top3

上传者: CR486kph

比其它车耗时多一倍的“超级慢火车”，究竟是什么情况呢

比其它车耗时多一倍的“超级慢火车”，究竟是什么情况呢

上传者: CR486kph

这条铁路堪称中国高铁的“黄埔军校”，同时也见证了早期国产动车组曲折的探索之路

这条铁路堪称中国高铁的“黄埔军校”，同时也见证了早期国产动车组曲折的探索之路

上传者: CR486kph

地表上最快的交通方式、全球最牛的高速铁路，350km/h连续跨站、贴地飞行

地表上最快的交通方式、全球最牛的高速铁路，350km/h连续跨站、贴地飞行

上传者: CR486kph

北京西站作为“京广两巨头”的始发终到站，其行车密度不容小觑

北京西站作为“京广两巨头”的始发终到站，其行车密度不容小觑

上传者: CR486kph

复兴号的加速能力。。。

复兴号的加速能力。。。

上传者: Desmoines

这里是当之无愧的中国高铁第一中心，世界顶级高铁系统的实力就此体现

这里是当之无愧的中国高铁第一中心，世界顶级高铁系统的实力就此体现

上传者: CR486kph

行驶在海边的列车——南来北往的列车驶过胶州湾的海岸，展现出青岛铁路的枢纽络绎不绝

行驶在海边的列车——南来北往的列车驶过胶州湾的海岸，展现出青岛铁路的枢纽络绎不绝

上传者: CR486kph

智能动车组，但是“二手车”

智能动车组，但是“二手车”

上传者: CR486kph

倒反天罡，D居然比G还快 某些情况下G字头列车不一定就是最快的，比如本期视频

倒反天罡，D居然比G还快 某些情况下G字头列车不一定就是最快的，比如本期视频

上传者: CR486kph

春运返程临客列车光临老成渝铁路，为七十载的老线带来限时新活力

春运返程临客列车光临老成渝铁路，为七十载的老线带来限时新活力

上传者: CR486kph

香港直达天津的动车组，同时也是石家庄天津之间第二快的列车

香港直达天津的动车组，同时也是石家庄天津之间第二快的列车

上传者: CR486kph

多条铁路穿山跨江汇聚于这里，使得西南地区的核心铁路枢纽坐落于山城重庆

多条铁路穿山跨江汇聚于这里，使得西南地区的核心铁路枢纽坐落于山城重庆

上传者: CR486kph

一趟又快又慢的“矛盾”动车组列车

一趟又快又慢的“矛盾”动车组列车

上传者: CR486kph

在长江上“反复横跳”的地铁线路，8D魔幻都市的地铁也大有不同

在长江上“反复横跳”的地铁线路，8D魔幻都市的地铁也大有不同

上传者: CR486kph

唯一能够一小时直达首都的省会——350km/h贴地飞行，一站直达首都

唯一能够一小时直达首都的省会——350km/h贴地飞行，一站直达首都

上传者: CR486kph

复兴号与“绿皮车”居然在同一条轨道上行驶——太原铁路咽喉

复兴号与“绿皮车”居然在同一条轨道上行驶——太原铁路咽喉

上传者: CR486kph