【斯堪尼亚 博浪涛】沉浸体验斯堪尼亚P420（12*4）特种底盘马蹄声浪，感受国内最高—芬兰博浪涛101米登高平台消防车的压迫感！

作者: SYS赛斯

作者简介: 坐标中车大连机车，不是车迷！
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描述: 【4K·杜比视界，沉浸体验】 ©2025 SYS赛斯，版权所有，侵权必究。 —— 消防车型号：SCANIA斯堪尼亚P420-BRONTO SKYLIFT F101 HLA 芬兰博浪涛101米登高平台消防车。 消防车配属：辽宁大连消防救援支队|太原街站-04。 —— Bronto博浪涛为芬兰坦佩雷市曲臂云梯车的专业制造商，标志是一只恐龙，具有较高的威望。由于成本与材料的限制，不少登高车的曲臂最多去到70米以下，而如果要更长，则对曲臂液压撑杆及底盘稳定性要求更高，不容易制造或推广，因此博浪涛这款101米登高车显得特别稀有。这款登高车采用了瑞典斯堪尼亚Scania P420的低入口底盘，为6轴12×4驱动形式，前3轴为转向桥，而4和5轴为驱动桥，最后一轴则为随动承重桥。加上博浪涛的上装之后，整车长超过17米，总重62吨，配备DC13型13升排量的直列六缸柴油发动机，全套设备售价在2400万元-2800万元之间。 101米登高平台消防车由芬兰博浪涛消防工厂制造，HLA系列登高车取名为擎天抢险消防平台登高车，最高有效高度为101米，曲臂式结构，适用于69-101米高度建筑物火灾救火和救生，代表最高水平现代消防技术和消防能力极限。 参数： 最大有效高度——101m， 最大工作外伸——28m， 低于地面最大工作外伸——7.8m， 安全工作负载——400kg， 最大喷水量——3800l/min， 连续旋转——360度， 行车高度——4.0m， 行车长度——17.1m， 整车重量带底盘G.V.W——62t， 采用的是6轴商用卡车底盘，整车重量62吨，有较好的稳定性与灵活性，能保持高速行驶。这种登高车H型的支腿，有8米的支出宽度，还有自动的支腿伸出（所有支腿同时进行），转台上全套的辅助控制自动调平、自动竖起、自动缩回到行车位置等功能，提供了便捷的起动和操作。一体化水路系统能够迅速有效地灭火。与其它控制系统不同的是，博浪涛控制系统基于几何学，并能控制在不同环境下（不受外界温度、动力、摩擦等影响）达到同样精确的外伸，同时整车配备故障探查及全远程诊断系统，工作效率高。 —— 拍摄时间：20250329，08：48。 拍摄地点：大连市沙河口区消防救援局。 —— 更多交通精彩瞬间欢迎关注UP主！持续更新ing！ 未经允许，禁止转载，投稿合作私信！