整备新款法系装配的雷米发电机，维修的多了，不是以前法雷奥了。2010年就装的有了，新款大嘴307。约14万公里，就有异响，和轴轮子有点歪着斜着，调整过来碳刷换新

作者: 法系车民间专家

作者简介: 成都土著，法系车民间专家，万精油型手艺人，精修各位不好修的，因技术准确提供付费技术咨询。接单快递过来的发电机启动机机械电子电器修复和跨界电器

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整备新款法系装配的雷米发电机，维修的多了，不是以前法雷奥了。2010年就装的有了，新款大嘴307。约14万公里，就有异响，和轴轮子有点歪着斜着，调整过来碳刷换新

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法系车民间专家，用到报废都不会坏的改造记录。标致雪铁龙发动机改造。没坏之前就要预防。

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标致307的尾灯灯泡断了又搭起的太多了，几乎都是这种情况。以前修车把卡子翘坏了，为了不反复拆装，越拆越麻烦。全部换新灯泡，大部分新款法系是这种一体化尾灯了。

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上传者: 法系车民间专家

法系车主故事。都安全使用至今。开头是4年前的雪铁龙世嘉两箱手动挡1.6，我处整备启动机调修发动机正时等，但他不整发电机，然后一直打火憋坏起动机后是c2,1.4

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听说法系比较安全，又看到个例子。

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购买维修整备故障法系车用车经验，体质可以但有次莫名其妙新的正时皮带张紧轮铝合金底座断了，正时断了后以为体质这么好雪铁龙2.0发动机谁修都一样，结果我无穷无尽返修

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法系1.6发动机废气管是抓狂设计，解决了插上就拔不下来，虽然受伤了，方便了车友以后自己换空滤等操作。不再每次换空滤都得断废气管，常见于标致雪铁龙307世嘉408

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借用三国演义台词，整备浪漫设计法系1.6发动机，火花塞三元催化发电机助力泵水箱等，这预先准备阶段记录。整备法系牵一发而动全身。一定要找有全局把握意识爱惜车子的

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没想到作为汽车骨架的减震器居然是易损件，外观很好，里面锈烂了，有多少钢铁零件损坏都从生锈开始，从拆解标致307世嘉408凯旋等减震器聊法系如何整备，该省省该花花

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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减

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看火花塞燃烧，判断法系标致307在烧机油，气门油封已经随岁月流逝老硬化，但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色，螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况

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上顶配配置40sc228,557安mos管，组装stc单片机点焊机，改电路，新增保护和两用电，做好看消息，看见网友11万公里油泵损坏正在问怎么办，车型标致307

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真实经验，雪铁龙凯旋更换abs泵经历，给粉丝指导，送我旧泵研究，其他车型标致3073084085083008，雪铁龙世嘉c5c6也可以借鉴 #法系车民间专家

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nsk poland,波兰的nsk轴承？卡在轴承内圈，追求无损尽力了，多次都纹丝不动，保外壳，虽然有32吨液压机，法雷奥雪铁龙凯旋世嘉307同款发电机进水大保养

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法系冬季用车提示，应急维修半轴囚笼胶套方法，和冬季来临，提前补充电或更换电瓶，免得烂在路上。救援太麻烦了。

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这个发动机咋样。2010年下半年的车，11万公里。标致307。美女一手车。自然吸气1.6发动机整备记录

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上传者: 法系车民间专家

法系老车1.6和1.4排量，用30机油就行，全合成和好的半合成，这是粉丝自带就已开封，给粉丝说了，估计以前用错了就这桶先用着吧，这次调修过发动机，就当清洗油了

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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都

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上传者: 法系车民间专家

过来人劝你不要自己保养刹车，不是看点视频就能成功，法系刹车分泵排空放油螺丝型号特殊，不好配。以前保养搞丢才配上。开了4年没有放油螺丝的车，就因为以前分泵耐用想修

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野外救援式，坡道修被人为过度扭紧底盘，人为制造困难的2010年雪铁龙c2，13.3万公里，法系车民间专家在成都独立完成换离合器，没用升降机，自制的专用工具地上修

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法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车，这类如果有本视频所出现问题就得及时修了，会有连锁反应损坏，能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人

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上传者: 法系车民间专家

法系装铝合金气门室盖，2.02.3发动机清净不渗漏油。我亲自装师范一次标准安装教程。方便在我处购买的外地网友自己安装，照着借鉴和做的比我更好。2.3改造可以用

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免拆治理换油封，免拆换气门导管。车型标致3074085083008雪铁龙c5世嘉凯旋。等2.0/2.3排量。作者法系车民间专家。和1.6比正时较简单油封较困难

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简易修复易损品易碎的法雷奥发电机外壳。胶木修复只有修外形，一般承受不了压力，一次性成型才结实。这样修复是最优化方案法雷奥发电机修复记录。法系车民间专家

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上传者: 法系车民间专家

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