自制27挡手动变速箱换挡杆？！
作者: 王子至
作者简介: 关注我，沉浸式体验西班牙2025年法雅节！从3月1日一直到3月20日！曾在2023年克服了成年以后最难的一道关卡。找回了自信，逐步走出抑郁！
描述: 手动挡的车有驾驶乐趣，尤其是换挡杆被吸进挡位那一瞬间的手感，特别令我满足。自动挡嘛……感觉就是个纯代步工具，手自一体的车开着也不是那么地过瘾。 制作这个27挡换挡杆的初衷是，我觉得大部分车配置的5个前进挡有点不够用了（但是，那时候我还不知道卡车一般有12~16个挡）。让我来说说小时候那个滑稽有趣的经历吧！曾经上初中高中的时候，我经常坐在自己家的车上看爸爸开车，车经常走在河北经贸大学到滹沱河之间的林场那一带，那是双向单车道的水泥路，道路比较窄，而且没有划线，平均车速34km/h，导致我爸爸和其他所有开车经过这里的人都在2挡和3挡之间变来变去，犹豫不决。2挡的话总觉得转速有点过高了、造成了耗油量的浪费，3挡的话又感觉动力有点上不去，于是，我就想到了“二分法”，为什么不在2挡和3挡之间加一个2.5挡呢？有了介于2挡和3挡之间的挡位，开起这条路来就舒服多了。 在这个“二分法”数学思想的带动下，我很快就意识到了，万一存在一条更刁钻的路，挂2挡觉得太低、2.5挡觉得太高怎么办呢？于是我又在2挡和3挡之间设置了2.25挡、2.5挡、2.75挡。随着我在草稿纸上写写画画，5个挡位的变速箱一下子就变成了10个、20个…… 终于，在细分了几次之后，我意识到了问题：“诶？不对啊？一辆车如果真弄100多个挡位出来，那变速箱得有多沉啊？得一吨重了吧，都要赶上一辆整车那么重了。不行，挡位不能太多，不然耗油量会爆表的。”最终，我把变速箱定成了27个前进挡和3个倒车挡，其中有15个挡位是往前推换挡杆的、有15个挡位是往后拉换挡杆的。就变成了视频里的样子。 在我的这个设计当中， 最低的1挡在发动机每分钟2000转的时候速度是12km/h，传动比是5.00 3挡相当于福克斯的1挡，2000转时的速度是19km/h，传动比是3.16 7挡相当于福克斯的2挡，2000转时的速度是32km/h，传动比是1.88 11挡相当于福克斯的3挡，2000转时的速度是45km/h，传动比是1.33 15挡相当于福克斯的4挡，2000转时的速度是60km/h，传动比是1.00 19挡相当于福克斯的5挡，2000转时的速度是72km/h，传动比是0.83 最高的27挡在发动机每分钟2000转的时候速度是120km/h，传动比是0.50 我骄傲地把我的设计图拿给爸爸和朋友们看，我爸爸就说，27个挡还是太冗余了。然后，我的朋友们露出了迷之微笑说，开这种车都得估摸着换挡，想着哪个位置是自己想挂的挡位就模糊地把换挡杆拉进去就行，相邻挡位之间离得是在是太近了…… 真正地把这样一个变速箱的结构设计出来、制作一个这样的变速箱恐怕比登天还难。于是，我只好把手里的罗技游戏外设的H挡改成了27挡，平时可以当减压玩具玩玩~
