破坏西藏“原始生活”？川藏铁路为何一直被抹黑
作者: 科工力量
作者简介: 讲述中国企业科技自强、科技向上的故事。各平台同名账号@科工力量
描述: 川藏线从成都到拉萨，要从海拔500米的平原地区，一路攀升到4000多米的青藏高原，累积爬升高度达到14000米。国外的工程师曾告诫我们：要想建成川藏铁路，没有一百年是不行的。还有人认为现代化的基建设施，会破坏“原生文化的净土”。甚至还有人认为这些现代化的设施，破坏了当地“安贫乐道”的氛围。那么事实真的是这样吗?
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描述: 川藏线从成都到拉萨，要从海拔500米的平原地区，一路攀升到4000多米的青藏高原，累积爬升高度达到14000米。国外的工程师曾告诫我们：要想建成川藏铁路，没有一百年是不行的。还有人认为现代化的基建设施，会破坏“原生文化的净土”。甚至还有人认为这些现代化的设施，破坏了当地“安贫乐道”的氛围。那么事实真的是这样吗?
