荣威iMAX8 DMH ，上汽首款新能源家庭大MPV，1998起！
作者: 王晓鹏PPG
作者简介: 愿做工程和媒体的桥梁，爱跑山爱卡丁，求关注
描述: 外观基本延续了燃油版iMAX8的成熟的造型，内饰进行了微调，比如换了更有科技感的双幅方向盘，然后中央扶手进行了重新设计。整体来说，内饰清爽恬淡的CMF感受给到位了，是一台十分居家十分温馨的家庭大MPV。 尺寸是家用MPV最大号，车宽超过1.9m，车长超过5m，毕竟MPV最大的独特性还是空间，车内高超过1m，地台高度低于40cm，方便老年人和小孩上车，同时也不必太弯着腰在车内活动，第三排可以前后移动近20cm，方便四人满行李出行，偶尔接待一下客户，也可以7人满员轻装出行，自由调整。 家用MPV第二个点就是经济性，它纯电可以开135km，每周通勤充两次电就够了，几乎0成本，偶尔用完了电，用油出行成本也是全行业最低，4.71L/100km的亏电油耗，并且92号汽油就能喂饱，持家有道，不用加任何定语，iMAX8 DMH就是全球最低油耗的MPV,买的不贵，用着更便宜。 买商用MPV，或许当作一个生产力工具，还可以在预算上再咬咬牙，但是当作家用车，真的就是消费品，20万普通人买下来也不轻松，但是考虑到这台车可以用10年，也算经济实惠了，而且iMAX8 DMH的安全性，也是同级领先的，81%高强度钢比例保证一家三代人的安全出行，整车舒适性调校，用了比竞品更大直径的衬套，配备第三代BD-EPS转向，动起来就是两个词：舒适，安逸。 荣威是业界第一个给到“零自燃三电终身质保”承诺的车企，足以证明上汽在新能源时代的技术实力，并且17年和24年，上汽集团分别凭借插混和电池技术两次获得国家科技进步二等奖。 虽然iMAX8 DMH没有那些华而不实的噱头配置，但是价格已经给到了足够的诚意，而且还有焕新礼照顾老车主，用真诚、尖端可靠的实力和长情陪伴打动你。 9号晚上参加了发布会，我觉得最绝的还是那个老车主计划，这个福利是有史以来最宠老车主的，很难说，没受到当年神龙法系车老车主那个政策影响，没有基础保障，但是随着年限增加。不知道19.98那个版本能不能享受这个福利，如果可以那直接拿老车换MPV吧，06年的750，到现在一共18年，每年5000x18=90000，加上其他补贴30000 19.98-9-3=？
