广州地铁入侵广州公交

作者: 快乐小蛋挞QwQ

作者简介: 蛋挞!蛋挞!是我最爱吃的蛋挞~

描述: 这条视频的选题是蛋挞随便想的。有些地方做的不太好,请多指教。 ——————我是分割线—————— 感谢@红茶w 对本视频的大力支持,本视频的高清报站音频都出自他手 @林和c 、@红茶w 这两位UP主录的广播质量都很高,可以的话也可以给他们点点关注哦~ ——————好了,接下来到了蛋挞吐槽广州/公交的时候了—————— 首先我要先吐槽BRT。广州专门投资N个亿建设的快速公交系统,却体验不到‘‘快速’’。为何这么说?广州公交的速度慢过电鸡,已经是老生常谈的一个话题了。还有社会车辆侵入快速公交车道(除了某几座桥之外)。你敢相信吗?投资个亿建设的快速公交车道、价值百万的公交车速度还慢过几千块钱的电动车?很多人宁愿走多几步路去坐地铁,也不会坐就在家门口楼下的公交车。 接下来说乘车舒适度。中山大道和黄埔东路的路况极差,您从我的视频都可看出。车辆行驶在坑坑洼洼的路面上,产生了大量的颠簸。 很多人都在吐槽广州的公交车又慢又摇,嗯,不知道是不是巴士集团的人都从不上网,还是网上的声音他们装作听不见? 一下到BRT的站台你会发现。站台的屏蔽门都包浆了。外地游客一来到广州乘坐BRT就会发现环境并没有那么好。拉低对广州这个城市的印象。BRT的站台屏蔽门可以说是影响市容(我吐槽的是整洁美观。不要牵扯到安全方面,有门安全!)。城管天天以影响市容为由驱赶街边小摊,而不是规划好可以摆摊的地方后,引诱他们到可以摆摊的地方。让整个城市丧失了烟火气。为什么有人管街边小摊这些虚假的市容问题,而没人管真正的市容问题? 现在,广州的公交车大部分都是七巧板涂装的K8/K9(我知道一汽还有B10),已经审美疲劳了。以前BRT线路的很多车还有专门的BRT涂装(对,没错,就是橙色那个)。以前基本上远远看车型/涂装就知道是哪路车了,会停到哪个站台的哪个位置。现在不看灯牌就完全不知道是啥,只知道那是比亚迪(广汽)。 现在的公交车广播‘‘恶臭夫妻’’可以说是乐色中的乐色,以前的广播各有各家的特色,都是真人录制。有人情味,也很温馨。是“恶臭夫妇”做不到的。是否还记得电车公司的老阿姨?现在的广播一听就让人就知道是合成的,不仅没有人情味,而且还难听。所以本蛋挞就合成了一个“广州地铁版”的公交报站,现实中并不存在哦~ 以前广州的公交车很多都是一踏无障碍的宇通车车,23年有很多线路的配车从宇通一踏无障碍的车车。换成为开沃的二踏车,并不是一踏的无障碍(以BRT线路中的B29路举例)。人性化何在? 是否还记得21年以前的K8/K9车头是广州塔形状“广州公交”的 Logo?现在却是英文大写字母“G”的logo。以前的广州塔形状“广州公交” 的Logo是比现在英文大写字母“G”的logo更有广州特色的。因为大家都知道“小蛮腰”“广州塔”在广州。虽然,现在英文大写字母“G”的logo是“Guangzhou”的第1个字母,但远没有以前的广州塔形状“广州公交” 的Logo更有广州特色。 ——————又是一条分割线—————— 再吐槽下去肯定没人看了,干脆不吐槽了。希望你们都看到吧。广州的公交真的越来越烂了

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