现实版的百分之25偏执碰撞，换成丰田本田的suv，同样角度同样速度就变成易拉罐，驾驶员全村吃饭咯--泰迪语录
作者: 垂直稳定仪kolo
作者简介: 曾经心平气和地讨论丰田混动，然后被泰迪追着咬，记仇了
。不求任何利益，就喜欢看某些狗不爽的样子
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现实版的百分之25互撞，雪铁龙主驾驶位子a柱弯折，驾驶员估计晕了，丰田汽车成员无大碍
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丰田小车干翻奥迪suv
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乘坐的几个国产车，usb充电速度还可以，半小时充百分之40以上都有。。日系本田的usb插口是真废物，比如缤智，xrv，飞度等。。。充电2小时能到百分之20不错了
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和大车亲密接触的日产轿车，结局很惨。开车一定要保持良好车距，远离大车，停车也要远离大车，保持安全距离，不管丰田本田沃尔沃奔驰奥迪，在王者面前都是肉转载自抖音
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现实版百分之25撞击，先撞了路灯杆又顶了五菱
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本田xrv被上半身被压扁，驾驶员万幸
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飞的太快的丰田奕泽，加上托马斯大回旋，车体结构完好，人员存活 看了好几起奕泽的实际事故表现，这车真是测试没输过，实战也没怎么输过
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节哀
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丰田11代卡罗拉遭遇大车事故追尾，车辆变形严重，车头损毁严重，驾驶员奇迹般存活，甚至没有明显伤害
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丰田威萨和法拉利的事故，法拉利解体
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那些拿着小汽车和大型车辆发生重大碰撞事故后吹汽车安全的人，这种人不是蠢到家就是又蠢又坏
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追尾后变形这么惨，门竟然能打开，驾驶员竟然在打电话?这一定是假的倭系
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在翻滚中，车辆结构良好，是安全的重大保证。。。视频车就是体现。。换成倭系车，早就变成铁饼了
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买国产车真省心，丰田荣放车主又是打电话又是和别人谈，又是一边干着急。不像某瑞车主，静静坐在车里等待
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估计丰田chr是这场追尾事故里损伤最小的
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一位深圳丰田客户的清单自白
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不是丰田不吸能，一个是车速快，车辆变形很多了，人还是飞出去了
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水泥墩事故案列，水泥墩也是马路上非常危险的障碍物，形状各异，不少高度低，面积小，很容易造成翻车事故和小面积偏执碰撞，车辆受损情况也比较严重，还有很多起火案例
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大货车有不少拖行事故，一个是大货车体积大吨位大，碰撞以后驾驶员往往没啥感觉，或者以为只是马路颠簸，车内的触发感远远不及汽车，还有盲区大，动力强，拉动小汽车无压力
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和浙江保时捷钻车底一个下场的丰田荣放宋，车子被开罐。。。倭系车实战没赢过是真的。
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深圳丰田吸能自己造福他车功德无量，真正的移动吸能盒，测试没输过实战没赢过
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雨雪路面场地湿滑，降低速度，不要猛踩刹车
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21年10月份，锦州市古塔区，一倭系suv被油罐火车撞了，suv被货车推行大约50米，根据目击者描述:suv驾驶员无大碍
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国产车互相吸能场面，荣威，吉利，欧尚互相吸能，本田受伤最轻，实战视觉。。。一说到某些品牌实战，某些人就瞎了。遇到合资实战表现差，很凶的
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在隧道内和大车碰撞的老款朗逸，副驾驶位置a柱直接被撕裂，副驾驶生死不明，大车都是马路杀手，远离大车，保持车距，不在车辆盲区并排驾驶，超车
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深圳丰田唐兰达
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某些人口口声声说安全要看实战.我发实战了，这些人却瞎了。其实了解一点安全的人就知道，很多事故看不出什么安全性。认知全靠屁股正确
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神车思域b柱位置手指能按压变形，日系神车吸引一堆看客看笑话
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在两个大车的夹击下，小车变成0.75厢，真爱生命，保持车距，多观察路面，远离大车
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体验型格，总的来说是失望大于期望。。另外吐槽一下销售，各个像僵尸一样麻木，把人当空气，对车子的认知还不如我
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上一个被追尾的亚洲龙到现在都还被骂。同样工况的某些车屁事没有
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大型眼盲高潮现场，所谓的普拉多事故，实际情况是。。。。
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来款本田crv，与大车的事故里变成半个吸能盒，前脸溃缩严重，驾驶舱有入侵，人有思想的局限性，车子有技术的局限性，买车尽量买新车，买二手车尽量买年份近安全配置高的
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这起事故里，运沙车翻车压的 据说是一辆丰田轿车，事故状态下可以想像丰田轿车会变成什么样子。交通安全，远离大车，让行大车，保持足够车距，不在盲区行驶，不和大车抢道
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日系车有舆论优势?有给力水军?论水军水平，倭系丰田本田基本都是被某些国产挂起来吊打的水平
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11代卡罗拉低速事故完胜奥迪
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车到山前必有路，有路必有丰田车，丰田跟车刹不住，追尾变成吸能盒。。。开车保持车距，提前点刹，远离大车
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国产水军谁最凶？泰迪哈士奇不可描述品牌，车主发文吐槽，被水军挂起来，还被骂去死
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1月10日，在安徽无为高铁站附近。现代驾驶员走了，27岁。撇下两个孩子，小的据说才满月。真爱自己和家人，开车远离大车，保持车距，不和大车抢路抢道，不在盲区行驶
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