作者: vincentPhil
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描述: Ferrari 430 GTC #2464 法拉利称霸全球的 430 GTC 是极为罕见的厂队车型。 前法拉利 F1 车手让-阿莱西(Jean Alesi)在他参加世界耐力赛的唯一一年里,与同为前法拉利 F1 车手的詹卡洛-费斯切拉(Giancarlo Fisichella)和未来的勒芒冠军托尼-维兰德(Tony Vilander)一起驾驶这辆赛车。 米切洛托为 2007 年国际汽联 GT 锦标赛制造了这辆赛车,并由官方车队 AF Corse 参赛。 在长达数年的耐力赛中,17 次登上领奖台,5 次夺冠。 2007 年国际汽联 GT GT2 锦标赛第二名 2010 年,米切洛托将赛车更新为宽体规格,以参加勒芒系列锦标赛 2010 年勒芒系列锦标赛第二名 2010 年勒芒24小时耐力赛全场第 16,LMGT2组别第四名 这辆特殊的赛车是 F131EVOGT 2464,它是 AF Corse厂队为数不多的赛车之一,是为 2007 年国际汽联 GT 锦标赛而制造的。该车由吉安玛利亚-布鲁尼(Gianmaria Bruni)和斯蒂芬-奥特利(Stéphane Ortelli)驾驶,在该赛季的 GT2 锦标赛中获得 3 次冠军和 3 次亚军,仅次于其姊妹车。 2008 赛季,该车参加了国际 GT 公开赛和勒芒 24 小时耐力赛,但不幸因传动轴故障而被迫退赛。 2009 年,该车参加了意大利 GT 锦标赛和部分国际 GT 公开赛。该车在意大利 GT 锦标赛中获得第 6 名,并在瓦勒伦加 6 小时耐力赛中获得分站冠军。 2010 年,Michelotto 将赛车更新为宽体规格,以参加 LMS 和勒芒 24 小时耐力赛。由让-阿莱西(Jean Alesi)、詹卡洛-费斯切拉(Giancarlo Fisichella)和托尼-维兰德(Toni Vilander)组成的车手阵容在 LMS 锦标赛中获得第二名,并在勒芒 24 小时耐力赛中获得第四名。