圈刹，线碟，首要的第一位永远是走线弯折要小，走线要尽可能的平顺，其次才是线管线芯品质。如果走线不好，da变ut，ut变105，105可能直接变r2000哈哈哈哈

作者: 魔方小max

作者简介: 喜欢线碟，圈刹的单车爱好者。欢迎各位b站骑友们交流！

描述: -

圈刹，线碟，首要的第一位永远是走线弯折要小，走线要尽可能的平顺，其次才是线管线芯品质。如果走线不好，da变ut，ut变105，105可能直接变r2000哈哈哈哈

推荐视频

啊？900元的国产105变速套件！真的假的？禧玛诺看了直呼好家伙 国产公路车圈刹变速大套开箱分享

啊？900元的国产105变速套件！真的假的？禧玛诺看了直呼好家伙 国产公路车圈刹变速大套开箱分享

上传者: 爱骑车的树人

太敢穿了

太敢穿了

上传者: 铁将爱爬坡呀

禧玛诺105-UT-DA变速丝滑度对比

禧玛诺105-UT-DA变速丝滑度对比

上传者: 老zhang同学

禧玛诺rs305和利奇330r的半内走线碟搭配da线管和佳威特氟龙线芯，换了金属来令片，磨合了三天，手感和制动力感觉已经快要达到巅峰，期待进一步磨合之后的效果！

禧玛诺rs305和利奇330r的半内走线碟搭配da线管和佳威特氟龙线芯，换了金属来令片，磨合了三天，手感和制动力感觉已经快要达到巅峰，期待进一步磨合之后的效果！

上传者: 魔方小max

车 架 大 了

车 架 大 了

上传者: 草莓蛋糕呢-

闲鱼128捡漏了一台远古库存车架，这难道是全球唯一一台全新的捷安特windmark-1黄银配色车架吗？

闲鱼128捡漏了一台远古库存车架，这难道是全球唯一一台全新的捷安特windmark-1黄银配色车架吗？

上传者: 魔方小max

与职业强队的较量！ 菜腿们拿下第三的绝苦历程 - 2025六安大师组 皖美山水系列赛第二站

与职业强队的较量！ 菜腿们拿下第三的绝苦历程 - 2025六安大师组 皖美山水系列赛第二站

上传者: Camel-Lee

国产“eq”做工质感和细节貌似很好的样子！好像全网都没有关于国产eq的视频哈哈哈……

国产“eq”做工质感和细节貌似很好的样子！好像全网都没有关于国产eq的视频哈哈哈……

上传者: 魔方小max

男生改装机车透明油箱，原来汽油在油箱里是这样的

男生改装机车透明油箱，原来汽油在油箱里是这样的

上传者: 河南都市报道

发现线碟越玩越上瘾了，越玩越懂为什么都快2025年了还有一批人在坚持用线碟，坚持玩线碟

发现线碟越玩越上瘾了，越玩越懂为什么都快2025年了还有一批人在坚持用线碟，坚持玩线碟

上传者: 魔方小max

超强对手，这次我们有了不一样的打算... - 2025宁国大师组 皖美山水系列赛第三站

超强对手，这次我们有了不一样的打算... - 2025宁国大师组 皖美山水系列赛第三站

上传者: Camel-Lee

最近一些线碟大佬推荐了个这，简直牛……相当于微调旋钮和鼠尾帽的结合版！

最近一些线碟大佬推荐了个这，简直牛……相当于微调旋钮和鼠尾帽的结合版！

上传者: 魔方小max

半内走车架前刹直接外走用rs305，后刹半内走用利奇330r，手感非常逆天，而且换完金属来令片之后制动力也起飞了，嘎嘎干脆，嘎嘎爽！

半内走车架前刹直接外走用rs305，后刹半内走用利奇330r，手感非常逆天，而且换完金属来令片之后制动力也起飞了，嘎嘎干脆，嘎嘎爽！

上传者: 魔方小max

玩遍了几乎所有常见的公路线碟，没想到车到山前必有路，有路彦豪刹不住的彦豪竟然……很好用！

玩遍了几乎所有常见的公路线碟，没想到车到山前必有路，有路彦豪刹不住的彦豪竟然……很好用！

上传者: 魔方小max

“顶级”美利达6066斯特拉kingd组出来了！4700差一步大套！初次尝试一下桶轴和短曲柄，还有大牙盘，感觉很nice！9.6kg不轻，但也还ok！

“顶级”美利达6066斯特拉kingd组出来了！4700差一步大套！初次尝试一下桶轴和短曲柄，还有大牙盘，感觉很nice！9.6kg不轻，但也还ok！

上传者: 魔方小max

骑行半年第一次上锁，感觉完全和之前是两种运动，真的爽！

骑行半年第一次上锁，感觉完全和之前是两种运动，真的爽！

上传者: 魔方小max

和博的新夹器升级版，重量直降了40g，细节升级，润度变高，就是颜值好像降低了

和博的新夹器升级版，重量直降了40g，细节升级，润度变高，就是颜值好像降低了

上传者: 魔方小max

鼠尾帽，组成一个完美线碟的最后一块拼图！小小的东西，大大的作用！这玩意只要是进线出线的地方，都可以用，并且做到确实提升不小手感的作用！线碟，圈刹，后拨都可以用

鼠尾帽，组成一个完美线碟的最后一块拼图！小小的东西，大大的作用！这玩意只要是进线出线的地方，都可以用，并且做到确实提升不小手感的作用！线碟，圈刹，后拨都可以用

上传者: 魔方小max

终于有一台属于我的轻量化碳纤维公路车了！有一说一，碳车比铝车发力真的好太多了！同时，再次成为圈刹小登一枚！

终于有一台属于我的轻量化碳纤维公路车了！有一说一，碳车比铝车发力真的好太多了！同时，再次成为圈刹小登一枚！

上传者: 魔方小max

花了不到300捣鼓出一辆台子车，北方冬天在家骑车出出汗，还是非常美滋滋的

花了不到300捣鼓出一辆台子车，北方冬天在家骑车出出汗，还是非常美滋滋的

上传者: 魔方小max

斯特拉kingd车架，美利达顶级6066铝合金，价格确实便宜，整体很nice！就是小细节有点不好

斯特拉kingd车架，美利达顶级6066铝合金，价格确实便宜，整体很nice！就是小细节有点不好

上传者: 魔方小max

爬完骊山回来保养一下夹器，圈刹夹器的定期保养还是非常需要滴！

爬完骊山回来保养一下夹器，圈刹夹器的定期保养还是非常需要滴！

上传者: 魔方小max

前刹纯外走线，线管会不会打到车架？答案是不会……

前刹纯外走线，线管会不会打到车架？答案是不会……

上传者: 魔方小max

再造新生 Pinarello New Dogma F

再造新生 Pinarello New Dogma F

上传者: TZBIKE

花600元改装一台rc100，变好骑了，也更帅了，再顺便吐槽一下rc100原厂的一些垃圾配件hhh

花600元改装一台rc100，变好骑了，也更帅了，再顺便吐槽一下rc100原厂的一些垃圾配件hhh

上传者: 魔方小max

线拉碟刹不住这种情况只针对的是全内走线拉碟，外走线的线拉碟手感跟圈刹非常相似，手感线性，行程也小，关键很便宜哈哈哈

线拉碟刹不住这种情况只针对的是全内走线拉碟，外走线的线拉碟手感跟圈刹非常相似，手感线性，行程也小，关键很便宜哈哈哈

上传者: 魔方小max

换了山地轮组，山地的胎，舒适感直接拉满，好像在一点一点从公地车变回小山地。

换了山地轮组，山地的胎，舒适感直接拉满，好像在一点一点从公地车变回小山地。

上传者: 魔方小max

短臂，单动，一体构造，金属来令片。难道这会是线碟中的“大众辉腾”？网上从来没有人提过的冷门公路平装夹器……

短臂，单动，一体构造，金属来令片。难道这会是线碟中的“大众辉腾”？网上从来没有人提过的冷门公路平装夹器……

上传者: 魔方小max

禧玛泰已上线！顺泰teampro混搭105后拨再加上105曲柄！只能用香来形容！

禧玛泰已上线！顺泰teampro混搭105后拨再加上105曲柄！只能用香来形容！

上传者: 魔方小max

博力为手变，后拨rs900线管，很软的弯管，105前后拨，105飞轮，和博链条，变速真的丝滑，而且非常精准，手感很轻，没有网上说的那么重，调好真的爽的一批

博力为手变，后拨rs900线管，很软的弯管，105前后拨，105飞轮，和博链条，变速真的丝滑，而且非常精准，手感很轻，没有网上说的那么重，调好真的爽的一批

上传者: 魔方小max

讨论便宜整车圈刹和整车线拉碟刹哪个刹得住哪个更好，这完全是个伪命题，刹车这玩意手感好，因素太多了，不能单纯以偏概全，但便宜整车出厂的圈刹和线拉碟制动力都不太好。

讨论便宜整车圈刹和整车线拉碟刹哪个刹得住哪个更好，这完全是个伪命题，刹车这玩意手感好，因素太多了，不能单纯以偏概全，但便宜整车出厂的圈刹和线拉碟制动力都不太好。

上传者: 魔方小max

仅花了100块收了一只trp线碟，回来直接一个大保养加修改弹片张力，舒服了，期待上车效果！

仅花了100块收了一只trp线碟，回来直接一个大保养加修改弹片张力，舒服了，期待上车效果！

上传者: 魔方小max

圈刹夹器调节教学！上次有网友说我是刹车手感区up，今天就来给大家教学一下我是如何调节圈刹夹器的哈哈哈

圈刹夹器调节教学！上次有网友说我是刹车手感区up，今天就来给大家教学一下我是如何调节圈刹夹器的哈哈哈

上传者: 魔方小max

公路套件，山地车架，瓜车轮组，杂交了一个地瓜车出来哈哈哈，主要是玩，不过好像看起来还挺匀称。建议大家二倍速播放，我说话太慢了有点

公路套件，山地车架，瓜车轮组，杂交了一个地瓜车出来哈哈哈，主要是玩，不过好像看起来还挺匀称。建议大家二倍速播放，我说话太慢了有点

上传者: 魔方小max

想开依维柯跑货拉拉，把车全部收拾好，结果却跑不了

想开依维柯跑货拉拉，把车全部收拾好，结果却跑不了

上传者: 爱旅行的记忆

最昂贵的山地自行车测试

最昂贵的山地自行车测试

上传者: Cycling攅攅

105后拨，rs900线管，后拨线管短一点确实变速效率高了不少，降档的顿挫感少了很多，感觉丝滑不少！

105后拨，rs900线管，后拨线管短一点确实变速效率高了不少，降档的顿挫感少了很多，感觉丝滑不少！

上传者: 魔方小max

线拉碟更顺畅的走线会带来更润的手感，前刹手感真的不错，无线接近一个油碟手感，但后刹感觉全线管比半线管润一点，难搞

线拉碟更顺畅的走线会带来更润的手感，前刹手感真的不错，无线接近一个油碟手感，但后刹感觉全线管比半线管润一点，难搞

上传者: 魔方小max

彦豪C550，一款在中低端车型上使用的线碟，比上不足，比下无余。好像有些尴尬。

彦豪C550，一款在中低端车型上使用的线碟，比上不足，比下无余。好像有些尴尬。

上传者: 魔方小max

用一个小称去拉利奇330r和禧玛诺4720油碟的后刹，量化我平常说的“手感”，同时也视频最后用一个原厂夹器的圈刹坎普来做空白对照实验……

用一个小称去拉利奇330r和禧玛诺4720油碟的后刹，量化我平常说的“手感”，同时也视频最后用一个原厂夹器的圈刹坎普来做空白对照实验……

上传者: 魔方小max