揭秘中国最大最先进的造船基地，是怎么打造出来的？

作者: 薅到没毛儿

作者简介: 对知识的渴望从未停歇

描述: 在长江的入海口，上海与崇明岛的中间，有一个160平方公里的小岛，它叫做长兴岛，这里由泥沙冲积而成，自古盛产柑橘，有橘乡的美称，而现在，岛上最有名的不再仅仅是柑橘，   让中国海军实力跃上新台阶的003航母、055大驱，亚洲最大造岛神器 挖泥船天鲲号，我国自主建造的第一艘极地科考破冰船雪龙2号等等，这一系列拥有世界先进水平的舰船身上，都刻着一个标签，叫长兴岛制造。   长兴岛具有59公里长年不淤、不积、不冻的深水岸线，是一块造船宝地。2003年，上海市为中船集团在长兴岛上辟出8公里的岸线，上海有三大赫赫有名的造船厂，分别是江南造船厂、沪东中华造船厂、上海外高桥造船厂，占据全国市占率半壁江山，在全球市场占有率达22.5%。 中船准备把位于黄浦江沿岸的江南造船厂、沪东中华造船厂都搬迁到长兴岛上去，把这座小岛变成造船帝国的中心， 在当时，世界上最大造船基地是韩国现代的造船厂，岸线约5公里左右。当这项计划完成后，长兴岛将超越韩国成为世界上最大的造船基地，   2005年，这项雄心勃勃的计划正式被国务院批准，中船集团开始了长兴造船基地的“一期工程”。 按照 一百年不落后 的设计要求进行了建设，一期工程的规模使用岸线3.8公里，占地5.6平方公里，仅次于韩国蔚山造船基地。   一期工程完成后，中船准备先把江南造船厂从上海市迁至这座小岛上，意味着江南造船厂规模比老厂区要扩大近8倍。   被誉为“天下第一厂”的江南造船厂，早在1918～1921年间就曾为美国建造了四艘14000吨级的远洋运输舰，实力不必多说， 但江南造船厂原来的地址，就是这里，受到黄浦江的水深和江上大桥的限制，只能承建10万吨以下的船舶，为了以后的发展，迁厂势在必行。   2008年，一期工程提前竣工，江南造船厂迎来了乔迁之喜，告别了相伴140多年的黄浦江，新的厂区分为民用造船厂和军用造船厂，年生产能力一下子提高到450万载重吨，比原来提高了10倍。 在当年的年底，中国也超越韩国成了全球造船最多的国家，没几年中国军舰就开启了下饺子模式，这些江南造船都功不可没。 搬家几年后，江南造船更完成了对17.5万吨级散货船、30万吨级油轮、超大型集装箱船等船型的技术储备，江南造船来到这里，其强大的制造能力开始享誉世界。   2016年至2020年，江南船厂又扩建了近三分之一。最明显的是新的港池要比之前大得多，第三艘航母的舾装就在这里进行的。据传，中国的第一艘核动力航母也要在这里建造。 在卫星图上可以见到，当时在建造003型航母的同时，多艘052D型和052C型导弹驱逐舰， 726型气垫登陆艇也同时进行舾装，在国际上引起了一阵小小的轰动。   曾几何时，中国海军因为装备差被嘲笑是只能沿海岸防御的 黄水海军。在上世纪的1996年，中国的水面舰队仅有57艘驱逐舰、护卫舰，其中只有3艘载有短距离地对空导弹，抵御现代反舰巡航导弹的几率几乎为零。80艘潜艇中有四分之三是50年代的前苏联罗密欧级潜艇，而如今的中国造船业，已经插上了腾飞的翅膀。   第二期：搬迁沪东中华船厂   2中船集团对长兴岛第二期扩建工程破土动工，准备把沪东中华也陆续搬迁到长兴岛， 沪东中华现在的厂区与复兴岛隔江相望。在这里沪东中华生产了中国海军几艘最大的水面战舰，包括三艘075型两栖攻击舰和八艘071型两栖船坞运输舰。它还为中国、巴基斯坦、泰国海军建造了多艘护卫舰、登陆舰。 被誉为护卫舰和登陆舰的“摇篮，自江南造船厂搬迁后，军迷们还能沿黄浦江乘船拍摄沪东中华的在建军船。等搬到长兴岛后，再想拍船就比较难了。   在民用船制造上，沪东中华让中国在LNG船的全球新建市占率扩大到25%，LNG船技术要求高，建造难度大，是和航母、邮轮比肩的造船业三颗明珠之一，在2022年以前，几乎被韩国造船厂垄断，沪东中华在2022年迎来了LNG船订单爆发式的增长，手持订单达37艘，交船周期排到了2028年。 沪东中华是国内首个掌握LNG船建造技术的船厂，是中国唯一有能力实现批量交付承接大型LNG运输船的船厂，也是韩国的主要竞争对手。   沪东中华的新厂区紧邻江南造船厂。面积约4.3 平方公里，大约是江南造船厂的一半， 第二期第一阶段的建设项目包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装模块中心、涂装车间、1号室内船坞、2号露天船坞、港池、舾装码头， 其中2号船坞和港池是主体工程， 这里是2号船坞，长约650米，宽约94米，2022 年 10 月，整个船坞施工的关键节点船坞坞口基坑底板浇筑完成， 今年3月份，坞口围堰被拆除，新船坞被正式启用了。   这里是港池，港池的疏浚工作也进展非常快。从卫星图上看，在今年一月份港池大部分仍被泥土填满，但到了四月份，已经几乎完全被水覆盖。