有惊喜，也有失望！详细体验领克Z10
作者: 龟速船长Giulyne
作者简介: 我正在做我喜欢的事情，希望你也可以！
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个人：Giulyne（注明来意）
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描述: 回头仔细想了想，转向这块我暂时没法想到一个比较恰当的比喻来形容它的表现。实际表现就是转向系统的力矩介入方式比较突兀，不是很线性，低速小角度打转向时有比较强的模糊感，转向的沟通感不清楚，或者说是转向时给我的路感不清晰。据我所知极氪001是用上了R-EPS，Z10暂时不清楚是不是R-EPS（我没问到），不过同一平台同一架构应该也是一样的转向机总成。这套转向系统很多新能源车型都在用，包括最火的小米SU7以及新款宝马i5 i3 和上个月开过的Taycan等等，同样的小米SU7转向系统就没有这种很突兀很模糊的力矩表现，最最最好开的莫过于Taycan的转向系统，你们有机会可以去体验做做对比，那种人与车的沟通感在转向这块是做到了极致。
