大众ID6：40多万都是生锈鼓刹T级别，20多万也不冤
作者: 大飙车
作者简介: 买车拆解测试，我们只说真话。
描述: 关于鼓刹的问题，虽然ID.系列是全球车，我们也不了解老外对鼓刹居然如此偏好，但作为大众最大消费市场的中国，是不是应该尊重一下中国消费者呢？一方面，口口声声说鼓刹能降低消费者的维保成本，是为消费者着想。另一面，更新更好的奥迪A6 etron却使用了盘刹。
作者: 大飙车
作者简介: 买车拆解测试，我们只说真话。
描述: 关于鼓刹的问题，虽然ID.系列是全球车，我们也不了解老外对鼓刹居然如此偏好，但作为大众最大消费市场的中国，是不是应该尊重一下中国消费者呢？一方面，口口声声说鼓刹能降低消费者的维保成本，是为消费者着想。另一面，更新更好的奥迪A6 etron却使用了盘刹。
